Seputar Lampu dan Cara Setel Lampu

Pemakai EG selalu mengeluhkan kalau lampu (HL-Head Light) mobil kurang terang.
Ini banyak disebabkan model batok EG yang kecil, reflector yang kurang terang dan model kaca yang tidak tembus pandang (clear).
Ada beberapa opsi yang akan saya list dibawah ini, semoga bisa menjadi masukan bagi kawan2 semua.
– Dimulai dengan upgrade kabel2 lampu, bagi yang belum pakai kabel set, bisa mulai dengan mengganti kabel set, banyak merk2 di pasaran mulai dari IPF replika, MX, sampai merk2 Jepang (sudah tidak ada dipasaran) seperti PIAA. Terakhir saya liat dijual 650 ribu 3 tahun yang lalu. Keunggulannya, arus ditarik langsung dari aki dan memakai relay sehingga cahaya lebih stabil.
DC: 150 ribu – 650 ribu
– Ganti bohlam H4 dengan bohlam H4 hi efficiency (saya sebut begitu) sebab dengan watt yang sama bisa menghasilkan cahaya yang setara dengan 2 kali lipat. Contoh bohlam 55/60w > 110/120w atau bahkan lebih.

Pilih2 merk yang bagus agar hasil juga bisa dipercaya:
Osram, Phillips, IPF, PIAA, Raybrig, Forch.
DC: 150 ribu – 900 ribu
Untuk yang watt yang lebih besar, seperti 90/100 watt dijamin lebih terang dari 55/60 hanya dalam kebanyakan kasus, setelah 1 tahun atau bahkan kurang, banyak batok lampu jadi menguning karena terlalu panas, pemakaian jangka panjang juga banyak yang mengeluh karena reflektor jadi angus.
– Ganti batok lamp model crystal atau black crystal. Keunggulannya sinar yang keluar lebih tersebar rata dan lebih terang dari batok bawaan (Stanley).
Stanley:

DEPO Clear Crystal:

DC: 1.1 juta – 1.3 juta tidak termasuk lampu sein.

Ada juga yang sudah mencoba pakai batok Stanley tapi reflector diganti dengan Vios, sejauh yang saya tanya hasil juga terang dan bagus, sayang tidak ada yang share hasil sebelum dan sesudah nya.
DC: 450 ribu batok lama dikanibal untuk diganti ke reflector Vios, pengerjaan di Bandung.

Perbedaan:
Sebelum (Stanley):

Sesudah (DEPO Clear Crystal):

Test diatas menggunakan Kabel Set dan Bohlam Raybrig 55/60w.

– HID Kit.
Banyaknya HID kit dipasaran membuat kita mudah memilih dan harganya juga terjangkau, tapi jangan mudah tergiur dengan harga murah. Sebaiknya cek dulu dengan pemakai lain karena HID murah (kebanyakan buatan China) dengan garansi 1 tahun lebih banyak masalah daripada kegunaannya. Dari ballast sering mati, lampu bermasalah, dan berbagai jenis keluhan lain.
Pilihlah HID dengan merk2 yang udah terkenal: Philips atau Osram karena kedua merk ini adalah pembuat bohlam HID terbesar di dunia.
HID Kit Osram:

Opsi lain HID Jepang: IPF, PIAA, FET tapi jangan tanya harganya ya karena mahal banget.
Untuk batok standar Estilo/Genio HID Kit yang dipakai adalah tipe H4, untuk Foglamp H3
DC HID China: 650 ribu – 1.5 juta
DC HID Osram dan Philips: 2 juta – 3.8 juta
DC HID Jepang: 4 juta – 9 juta

Hasil HID H4 Osram 4200K dengan batok lampu Stanley:

– Projector H4 atau Retrofit.
Ini butuh HL yang clear dan butuh di custom. Bedanya projector H4 tidak memotong batok bawaan, hanya butuh bongkar kaca depan untuk pasang projectornya, kalau retrofit butuh potong batok standar karena projector yang dipasang biasanya bukan untuk dudukan H4.

Contoh (pic courtesy of Honda-Tech.com):

Hasil:

Untuk projector sejauh ini sudah yang paling terang dari semua cara yang tadi.
DC: 2.4 juta – 3 juta untuk projector H4, 3.8 juta – 5 juta untuk retrofit (tidak termasuk batoknya)

Setel Lampu HL

Cut off lampu yang bagus adalah yang membentuk garis lurus (lihat garis merah)
Ini yang menurut saya jatuhnya bagus untuk jalanan, cukup pas dan tidak menyilaukan pengendara dari depan. Silahkan bereksperimen sendiri dengan setelannya ya.
Tinggi garis kuning: 36cm
Panjang garis hijau: 4m
Tinggi garis biru: 56cm

Cara menyetel lampu sejauh ini yang pernah saya lakukan adalah setel naik turun, jika kiri kanan saya belum pernah lakukan, silahkan jika ada yang punya pengalaman lebih untuk di share disini.
Bentuk setelan setiap lampu EG pada dasarnya sama, berbentuk gerigi (lihat gambar dibawah)

Untuk bagian penumpang, setel lampu rada susah, bisa pakai obeng – yang kecil dan diputar geriginya pelan2.

Bagian sopir juga sama, bisa setel pakai obeng –

Untuk lampu Stanley, letaknya di bagian sebelah luar (gambar setelah lampu dicopot)

Terlihat rada susah untuk memutarnya

Untuk DEPO jauh lebih gampang karena bisa pakai obeng +

Lihat arah panah hijau untuk menurunkan sorotan lampu, arah sebaliknya untuk menaikkan arah sorotan lampu.

Selamat bereksperimen.

7 Responses to Seputar Lampu dan Cara Setel Lampu

  1. akew says:

    Bang kalo ingin jadi member gmana ? Tapi tasik belum ada perwakilan

  2. Taufik says:

    Untuk pengerjaan batok lama dikanibal untuk diganti ke reflector Vios, pengerjaan di Bandung. Bandungnya dimana ya? Bisa minta info alamatnya?

  3. fadly harjanto says:

    sy dari Timur nusantara Merauke (papua), kalo mau bergabung bagaimana yaa….

  4. Okta says:

    Bohlam genio kok beda yh sm h4 bysa..
    Ga bisa masuk..
    Ad yg jual ga buat genio? Uda keliling ga ad yg sm bohlamnya…
    Info donk?? Mksh

    • art086 says:

      Biasanya situ kebagian batok lampu yang JDM nih bro, bohlamnya emang bakalan susah banget carinya karena bukan H4 biasa melainkan H4H alias 702K (ini tipenya), sama ama Civic Nouva. Selamat mencari, kalopun ada oem Honda kurang lebih 200 an ribu satu bohlamnya.

  5. Okta says:

    Gan ad jual lampu bohlamp genio ga? Soalnya bohlamp saya beda sm yg bohlamp bysa..

  6. Nugrohoadi28 says:

    Beli lampu raybrig h4 55/60watt hi efficieny kyk diatas dmn ya kok cari2 ngga ada , area semarang tolong dong

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *